- Cylindrus Cabinae
- Cylindrus inclinationis cabinae - Iaponicus
- Cylindrus Inclinationis Cabinae - KAMAZ
- Cylindrus Inclinationis Cabinae - MAN
- Cylindrus Inclinationis Cabinae - IVECO
- Cylindrus Inclinationis Cabinae - RENAULT
- Cylindrus Inclinationis Cabinae - DAF
- Cylindrus Inclinationis Cabinae - BENZ
- Cylindrus Inclinationis Cabinae - VOLVO
- Cylindrus Inclinationis Cabinae - SCANIA
- Antlia Cabinae
- Antlia inclinationis cabinae - BENZ
- Antlia Inclinationis Cabinae - SCANIA
- Antlia Inclinationis Cabinae - VOLVO
- Antlia Inclinationis Cabinae -DAF
- Antlia Inclinationis Cabinae -RENAULT
- Antlia inclinationis cabinae - MAN
- Antlia Inclinationis Cabinae -IVECO
- Antlia inclinationis cabinae - KAMAZ
- Antlia Inclinationis Cabinae - Iaponica
- Valvula Moderationis Suctionis
- Valva Mensurae Combustibilis
- Valva Solenoidis
Cylindrus Hydraulicus Cabinae 20922303 pro VOLVO
Conspectus Producti
Hic cylindrus elevatorius in autocarris Volvo adhibetur ad elevandam cabinam autocarri, ita ut sustentationem pavimenti cabinae faciliorem reddat.
1. Materias obsignatorias importatas et structuram obsignatoriam et pulverem resistentem provectam adhibet, structuram obsignatoriam stabilem et fidam praebens;
2. Tutus et fidus: Designatio cylindri elevatorii plene salutem considerat, et novum genus structurae valvae inversae moderationis hydraulicae adoptat ut salutem in processu elevationis praestet;
3. Hic cylindrus hydraulicus bonam stabilitatem habet, et eius effectus stabilis manet post 60 miliones cyclorum probationum subsequentium;
4. Hic cylindrus elevatorius est valde competitivus et plerumque necessitatibus variarum industriarum et condicionum satisfacere potest. Hoc exemplar magnam postulationem in foro Europaeo habet. Cylindrus elevatorius utitur aptatione celeriter coniuncta.
Specificationes
| diameter1 | 59 |
| diameter2 | quadraginta |
| foramen1 | XXXV |
| foramen2 | triginta |
| longitudo | DCCLXXVII |
| ictus | 454 |
| tolerantia | |
| magnitudo filorum 1 | |
| magnitudo filorum 2 | |
| pressio | 250 |











